鐵路共青團：奏響鐵路高質量發展青春之歌
在這個青春洋溢的季節，我們迎來了中國共產主義青年團成立100周年。站在新的起點上，70萬名鐵路青年心懷忠誠，在萬里鐵道線上擁抱新時代、奮進新征程，用青春力量譜寫“交通強國、鐵路先行”的新華章。
高揚旗幟 思想引領取得新成效
“他們是鐵路共青團員，他們在有限的生命中嘗到了永恒的信仰，用生命捍衛對黨的忠誠……”在“青春心向黨·建功新時代”鐵路共青團青年故事分享會上，全國鐵道團委改編的鐵路共青團先烈短劇《永生》，讓臺下的青年觀眾沉浸其中。
2017年以來，鐵路各級團組織著力推進青年思想引領，強化政治引領、道德引領、價值觀引領，讓青年在鐵路的沃土上健康成長，在思想的灌溉下生根發芽。
“人生之路，有坦途更有陡坡，有平川更有險灘。信仰指引人生，精神凝聚力量?！痹跐匣疖囌尽扒囫R工程”培訓班上，“青馬”講師盛麟斐為青年講述希望工程“大鼻涕”胡善輝的成長故事。
自2018年鐵路“青馬工程”實施以來，鐵路共青團分層建立全國鐵道團委、集團公司團委、站段團委三級“青馬講師團”，先后培養了88名鐵路講師、700余名局級講師和2200余名站段“青馬”講師。他們沉到一線、走上講臺，開展宣講活動3萬余場，精心制作《用馬克思主義喚醒青春信仰》《做新時代“硬核”青年》等2900余部形式新穎的線上“青馬微課”，帶給70萬名青年一次次深刻的思想洗禮。
青年在哪里，黨的聲音就要傳播到哪里。近年來，鐵路各級團組織堅持以文化人，主動轉變思想引領模式，從《團內信息交流》到《鐵道團訊》，從微信公眾號到抖音短視頻，從鐵路媒體到社會媒體，構建起線上線下靈活化、多元化、扁平化的文化宣傳渠道，建立起“青仝”文化品牌，越來越多的作品在全網傳播，越來越多的鐵路青年聲音被人們聽到。中國鐵路南寧局集團有限公司青年創作的原創音樂《每一個你》成為第五屆全國志交會主題曲；中國鐵路南昌局集團有限公司青年創作的歌曲MV《我愛你中國》成為共青團中央出品的《與世界說》片尾曲，累計播放量超2000萬……
青春建功 服務大局彰顯新作為
2020年新冠肺炎疫情暴發后，全國鐵道團委第一時間發出倡議，號召鐵路團員青年在危難關頭沖鋒在前、挺身而出。
在武漢，身處疫情中心城市的中國鐵路武漢局集團有限公司團委迅速響應，動員4000余名團員青年，成立274支團員先鋒隊，參與防疫生活物資搶卸轉運、應急消毒等任務2100余場次。
在合肥，K5594/5591次“共青團號”24名青年乘務員在連續工作20余天后，共同寫下“請戰書”。
一聲聲“我報名”不絕于耳，一封封“請戰書”按滿手印，一支支團員先鋒隊火速成立，鐵路共青團員紛紛加入疫情防控，用青春熱血守護家園。
“我志愿加入防洪搶險青年突擊隊，主動投身鐵路防洪搶險工作，堅決做到主動出擊，以雨為令，堅決做到確保高鐵和旅客列車安全?！苯衲?月10日，在京廣高鐵橫店東綜合工區舉行的青年突擊隊授旗儀式上，來自武漢高鐵工務段等單位的70名青年集體宣誓，在汛期牢牢扛起了確保行車安全和旅客生命財產安全的責任。
歷年來，動員團員青年投身防洪防汛工作，是全路各級團組織服務中心工作的重要內容。在全國鐵道團委的動員下，鐵路各級團組織常態化儲備青年突擊隊8286支，他們堅持導師帶徒、言傳身教，保持隊伍常在常新，注重常態化應急演練，以雨為令，聞“汛”而動，鐵路青年在防汛救災一線留下了最美的“青春印記”。
襄陽工務段胡家營線路工區防汛青年突擊隊隊員劉海星汛期連續在工區值守60多天未回家；石家莊工務段青年突擊隊隊員樊宏斌和其他隊員巡線時，發現石太線85公里500米處線路北側出現山體崩塌，成功化解行車風險……面對暴雨和洪峰，鐵路青年筑起一道道守護安全的“鋼鐵堤壩”。
深入一線 服務青年邁上新臺階
“無論將來到什么崗位，技術是基礎，練功比武是證明自己的機會，只有努力，我們才能抓住它?！?018年8月，呼和浩特局集團公司集寧車輛段二連車間迎來80名新入職青年，車間值班工長蘇峰毛遂自薦當了班主任。這個2013年參加工作，憑著青年競賽比武被破格提升為工人技師、高級工人技師的90后小伙子向他們講述了自身的成長經歷。像他這樣在青年職業技能競賽中受益的青年還有很多。
全國鐵道團委連續6年舉辦“振興杯”鐵道行業青年職業技能競賽暨全國鐵路青年職業技能競賽，覆蓋63個鐵路工種、24.7萬余名鐵路青年。新聞寫作、法治知識、多語播報等競賽平臺給予專長青年施展才華的舞臺。
每逢春節、中秋節等傳統節日，不少青年放棄了和家人的團聚，選擇留守在工作崗位上。鐵路各級團組織則開展送家書、貼春聯、吃月餅、拉家常等團情陪伴活動，為青年續上一縷“團”的溫暖。
不少鐵路青年剛參加工作，便感受到來自團組織的關懷。近年來，鐵路共青團深入實施“加速融入”行動，號召一線團干部當好新入職青年的“小管家”?；鶎诱径螆F委主動承擔青年初到崗報到時的迎新工作，累計20萬余名新職青年參加了鐵路共青團舉辦的迎新活動，“入團宣誓”已成為鐵路青年走上崗位的“必修課”。
據不完全統計，全國3萬余名鐵路專兼職團干部把工作干到了一線，把團的工作做到青年身邊。從幫開通勤票到幫換宿舍門閂，團干部成了青年遇事想到的第一人。
從嚴從實 自身建設展現新氣象
2019年，為了提升基礎設施維護效率，國鐵集團在沈陽、西安局設立高鐵維修一體化改革試點，將工務、電務、供電3個專業“跨界融合”，成立高鐵基礎設施段，實現專業融合和質量強化的統籌兼顧。如何合理設置團組織、有效發揮組織作用，成為擺在鐵路共青團面前的一道難題。
“鐵路發展需要什么樣的團組織，我們就把團組織建設成為什么樣?！比珖F道團委指導并組織工務、電務、供電專業和客運、車務團組織探索成立高鐵綜合維修車間聯合團支部和高鐵乘務聯合團支部，持續擴大高鐵領域團組織覆蓋面，推動基層團組織高效運轉。
“一個站段的共青團工作做得好不好，不一定與站段團委書記履職情況有關，我們要把團委書記的履職與站段共青團工作區分開來評價?！敝袊F路南寧局集團有限公司團委組織部部長馮磊說。
近年來，鐵路共青團將團干部原有的印象式考評調整為關鍵業績指標綜合評價，分級實行團委書記KPI績效、團委委員積分、兼職團支部書記履職考核管理，把考核結果作為個人工作業績和優先推薦的重要依據。站在新時代起點上，鐵路共青團將保持“踔厲奮發、篤行不怠”的精氣神，團結帶領廣大鐵路青年勇做走在時代前列的奮進者、開拓者、奉獻者，奏響鐵路高質量發展的青春之歌。
吳達 牛峻峰 王思文 王凡 中青報·中青網記者 周偉 來源：中國青年報
